2011年3月11日下午東日本發生日本歷史上已知最大強度的地震，死於地震本身的人僅有90人，之後有近2萬人死於約一小時後的海嘯。
日本的防災教育做得相當徹底，地震發生時，許多居民都跑到當地的指定避難所，距離震央最近的宮城縣首府仙台市若林區的荒濱小學，是當地的指定避難所，320位居民與在校的師生到這裏來避難。
按照平時演練的避難訓練計畫，所有人應該聚集到學校一樓的體育館內，但校長在聽到海嘯警報後，緊急呼叫所有人改到學校屋頂上避難。一小時後，九公尺（約3-4樓）的海嘯襲擊了離海岸線只有700公尺的荒濱小學，附近的建築、樹木皆被吞噬，包括原本避難所的體育館和小學一樓全都泡在水中，這320位民眾在隔天傍晚才由直升機全數救援完畢，無一人死亡。
這件事在311當時一連串不幸新聞中，振奮了全日本，3百多人站在學校屋頂，等待直升機救援的畫面也成為311最經典的新聞畫面之一。
眾人在荒濱小學樓頂等待救援的照片。
截取自《仙台商工會議所 東日本大震災 10年的軌跡》2021/5，P.12，https://www.sendaicci.or.jp/pdf/eq10th.pdf
因為荒濱小學只受損一樓，本來希望災後能復校，但海嘯後大量人口外移，最終仍成為廢校，而今這所學校成為日本東北地區眾多的「震災傳承施設（註一）」之一，當時的校長退休後也成為這裏的導覽志工，持續推廣防災知識。
通常故事就到這裏為止，若是電影的話就該上「取自真人真事」然後上一堆感謝字幕，頂多再多幾張當時人事物的現在照片做比對。
但若故事到此為止，只是一個單純幸運的事件而已：剛好有個懂海嘯危險的校長、頂樓高度還能免除巨大海嘯、日本有足够的救難資源救出所有受困者⋯⋯等。
日本是一個很重視教訓的民族，因此311之後，除了復興與振災，最重要的還是能從這次災難中學到什麼。
在受創最重的日本東北地區，設立了近百個震災傳承施設：機場、車站、小學、公園、神社、慰靈碑、體育場館等等，有些類似荒濱小學這種當時受創建築，告訴世人當時的嚴重性，也放入防災的資訊，讓參觀者吸取經驗；也有被海嘯摧毀的村莊重新開發成減災用的防災綠地，防禦下次可能的海嘯，也恢復因地震和海嘯而喪失的景觀和環境。
所有各色的小點都是各類的震災傳承施設
截取自3.11 Densho Road Promotion Organization網站 http://www.thr.mlit.go.jp/shinsaidensho/map/index.html
而許多的公私組織也開始思考如何因應下次的災害，因應的方法儘量不只限於災難時，最好平時也能使用，還要操作或拿取容易，畢竟災難久久來一次，若只用於災時，難免就會出現平時保養花費、過期等問題。
最被一般人知道的應該是如下圖這種，自動販賣機在災時可免費取用（註二）。
其他例如地方政府和保險協會合作，推動地震保險，並補助住家耐震診斷與強化、水利局思考如何在缺電、斷交通的情況下讓民眾可取用水、食品公司推出防災食物等。
3年前311滿十周年開始，每年仙台市會在3月11日前後，舉辦「仙台防災未來論壇」，集結所有組織一起展示防災相關的產品與服務，也邀請許多國內外的專家來發表演講或參與研討會；今年（2023）除了一天的論壇外，還聯合25個公私場所，一起舉辦十天不同主題的展覽，所有人都能免費參加論壇或到展覽場所參觀，了解地震、防災的相關資訊。
台灣在921之後，民眾學到了什麼呢？
備註：
註一：日文的「震災傳承施設」意思是震災紀念設施。日本這種紀念設施，並不一定台灣人想像的一堆當時的畫面和文字說明而已，有可能是捷運站的一個空間，說明當時這裏附近的狀況，事後附近的改變，資料量未必很大，但比起紀錄當時，更著重於傳承避災知識與防災教育。
註二：日本到處都有自動販賣機，但這種防災型的自動販賣機在311之前就有，chat GPT說最早在1995年阪神大地震時就有自動販賣機供應附近居民飲食。
其他：
- 如何到荒濱小學：搭仙台市地下鐵東西線到東邊最後一站，出站後搭往震災遺構仙台市立荒濱小學校的公車，約15分鐘到終點站即可下車。但因為這裏只開放到下午四點，所以最末班公車也不會太晚，想去的人最好先確認公車時刻表。
- 若有機會到到日本東北地區的震災伝承施設，別忘了多學習一些防災知識喔！ http://www.thr.mlit.go.jp/shinsaidensho/map/index.html
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